Intershield 600 完整产品手册（官方TDS终审定稿）

产品名称：Intershield 600 高固含通用耐蚀环氧底漆/通用环氧防腐面漆

产品品牌：阿克苏诺贝尔 International 国际牌

产品类别：双组份高固含溶剂型纯环氧涂料、重防腐通用型环氧体系（可底漆/面漆两用）

产品型号：Intershield 600

漆层属性：通用底漆/面漆两用

包装配比：原厂固定重量配比 A:B = 5 : 1，标准套装24kg/套（A:20kg+B:4kg），配比唯一固定、严禁私自改比、拆分组分、混搭其他物料

产品比重：1.27kg/L（25℃ 官方原版精准真值）

理论涂布率：100μm干膜 = 8.7㎡/L；150μm = 5.8㎡/L

适用场景：适配ISO12944 C3、C4、C5I、C5M全等级工业及海洋腐蚀工况，主打高固含厚涂、表面容忍性强、耐水耐溶剂、低VOC环保、施工容错率高，核心应用于船舶壳体、压载舱、近海桥梁、大型储罐、石化钢结构、港机设备、管道设施新建与翻新工程，适配大面积厚涂赶工、老旧基面翻新、干湿交替及轻微浸泡工况。

一、产品简介

Intershield 600 为阿克苏诺贝尔经典高固含纯环氧重防腐涂料，属于通用型全能环氧体系，可兼顾底漆、面漆双重使用属性。本品采用无溶剂富集型纯环氧树脂体系，不含沥青、焦油成分，环保低气味，具备厚涂施工能力强、基面容忍度高、抗水渗透、耐化学品、耐干湿交替浸泡的核心优势。漆膜致密坚韧、附着力极佳，可适配喷砂高标准基面及打磨翻新基面，兼容绝大多数底漆、封闭漆与面漆体系。相比普通环氧涂料，本品固含更高、单次成膜更厚、施工效率更高，固化后耐盐雾、耐湿热、耐油污腐蚀性能优异，是船舶、海工、石化、重工全场景通用的高性价比长效重防腐环氧产品。

二、核心基础参数（100%官方TDS校准）

• 成膜体系：高固含纯环氧树脂+功能性耐蚀颜填料，无焦油、无沥青，环保纯环氧体系，耐水、耐介质、耐老化性能优异

• 标准色号：红色、灰色、浅灰、黑色（工程通用标准工业色）

• 漆膜外观：哑光、半哑光致密漆膜，涂膜坚韧饱满，抗磕碰、抗磨损、抗渗透性能优异

• 固化方式：常温化学交联固化，成膜后漆膜化学惰性强，耐盐雾、耐湿热、耐油水交替腐蚀

• 施工温度区间：5℃～35℃（官方标准施工温区，四季稳定施工）

• 最低底材温度：5℃，底材温度必须高于环境露点3℃以上，杜绝结露施工、漆膜发白失光

• 固化湿度要求：标准固化相对湿度40%～85%，宽湿度容忍度，常规环境均可正常固化，低湿无需强制增湿

• 混合配比：重量比 A:B = 5 : 1，原厂唯一固定配比，不可微调更改

• 加料顺序红线：必须B组分固化剂缓慢倒入A组分基料，持续机械搅拌混匀；禁止反向加料，避免固化不均、局部胶化报废

• 熟化时间：无需熟化，搅拌均匀、过滤后即刻施工

• 搅拌要求：配漆后充分搅拌均匀，施工间歇轻微搅拌，防止颜填料沉降，保证漆膜厚度与性能均匀一致

• 储存保质期：原装密封、25℃阴凉干燥储存，整套统一保质期12个月

三、物理技术指标（原厂真值）

• 体积固体份：80%

• VOC值：150g/L（EPA Method 24）

• 推荐干膜厚度：100～150μm/遍；常规防腐100μm、重防腐/浸泡工况150μm

• 最大极限干膜厚度：≤200μm/遍，超厚易出现流挂、针孔、内部固化不良缺陷

• 耐温性能：最高持续耐温100℃（干湿交替工况）

• 稀释规范：常规施工无需稀释，极端高温、高粘度工况可微量添加原厂专用稀释剂 GTA220，严禁非标溶剂稀释

• 设备清洗溶剂：GTA220（原厂唯一指定清洗溶剂）

四、活化期（混合后可用时长）

标准配比混匀后，环境温度越高活化期越短，高固含体系需按需少量配漆，超时漆料直接废弃，严禁二次复用

• 10℃：6h

• 20℃：4h

• 25℃：3h

• 35℃：1.5h

五、干燥时间（基准：120μm干膜、RH60%标准工况）

所有时效为原厂精准定值，适配常规工业及海洋施工工况

• 10℃：表干3h / 硬干16h

• 20℃：表干1.5h / 硬干8h

• 25℃：表干1h / 硬干6h

• 35℃：表干30min / 硬干3h

六、重涂间隔（官方终审标准）

本品无最大重涂间隔限制，可长期搁置后覆涂翻新；长期暴露板面覆涂前，需彻底清除油污、粉尘、浮锈及老化漆膜，打磨拉毛清洁后方可覆涂。若超过最大新鲜重涂间隔，需做拉毛处理保障层间附着力。

标准最小重涂间隔（标准温湿度RH60%工况）：

• 10℃：32h

• 20℃：16h

• 25℃：12h

• 35℃：6h

特殊说明：低温高湿环境固化放缓，需成倍延长重涂间隔；高温干燥环境可适当缩短间隔，严禁未干透强行覆涂，避免层间起泡、脱层、附着力失效。

七、表面处理规范

• 新建钢结构：喷砂处理至 Sa2.5 / SSPC-SP10，表面粗糙度40–75μm，彻底除油、除盐、除氧化皮、无粉尘杂质，基面干燥洁净。

• 旧漆/翻新基面：完好牢固的旧环氧漆膜可打磨拉毛后直接覆涂；粉化、起皮、脱落旧漆需彻底铲除打磨至坚实基面，除油除污清洁干净。

• 镀锌/铝合金基面：需精细打磨钝化、去除氧化层，保障漆膜附着力，禁止直接光滑面施工。

• 环境硬性管控：底材温度高于露点3℃以上，雨雪、大雾、结露、密闭无通风恶劣环境禁止批量施工。

八、标准施工工艺

施工方式：官方首选无气喷涂大面积施工，推荐喷嘴0.48–0.58mm、喷涂压力≥100kg/cm²；空气喷涂、刷涂、辊涂仅适用于小面积修补，大面积施工优先无气喷涂保障成膜质量。

配漆搅拌流程：先充分搅拌A组分打散底部沉淀，再将B组分固化剂缓慢倒入A组分，机械搅拌3–5分钟至完全均匀、无结块、无分层、色泽统一，过滤后即刻施工。

成膜管控：常规工况严控100–150μm/遍，重防腐浸泡工况不超200μm/遍，杜绝超厚流挂、针孔、内部不干等漆膜缺陷。

九、标准配套体系

• 海洋重防腐体系：无机富锌底漆（12/2265/2277/2280）+ Intershield 600环氧中间漆 + 聚氨酯/氟碳面漆

• 船舶压载舱专用体系：Intershield 600 两道厚涂（125μm×2），满足IMO船舶压载舱防护标准

• 工业通用防腐体系：环氧底漆 + Intershield 600环氧中涂 + 丙烯酸聚氨酯面漆

• 简易长效防护体系：基面达标后直接喷涂两道Intershield 600，适配C3/C4常规防腐工况

十、产品核心优势

• 高固含厚涂高效：80%高体积固含，单次施工成膜厚度大，有效减少施工道数、提升施工效率，适配大面积赶工型工程项目。

• 全能工况适配：可做底漆、中间漆、面漆三用，兼容干湿交替、轻微浸泡、户外暴晒全工况，适配船舶、海工、石化、重工全场景。

• 宽环境施工容错：40%～85%超宽湿度容忍度，无需严格增湿，低温可正常固化，四季施工稳定性极强。

• 优异耐蚀耐水：纯环氧致密成膜，抗水渗透、耐盐雾、耐湿热、耐轻度化学品腐蚀，长效防护性能稳定。

• 基面适配性广：全新喷砂基面、翻新打磨基面、老旧完好漆层均可适配，翻新施工成本低、利用率高。

• 环保低VOC：低挥发配方，气味低、污染小，符合国内外环保施工标准，室内密闭工况也可适配。

十一、原厂工况禁忌与施工红线

• 不适用于长期强酸、强碱、强溶剂持续浸泡工况，禁止高腐蚀介质长期浸泡使用。

• 单道干膜厚度严禁超过200μm，超厚极易出现流挂、针孔、内部固化不良、后期开裂脱落缺陷。

• 禁止搭配非原厂稀释剂、禁止超量稀释，破坏成膜致密性，导致耐蚀、附着力性能大幅衰减。

• 基面未除油、未除盐、结露潮湿、粉尘厚重，严禁施工，杜绝漆膜附着力不足、起泡脱皮隐患。

• 不可直接用于光滑无处理镀锌、铝合金、不锈钢基面，必须打磨拉毛钝化后方可施工。

• 本品为常温固化环氧体系，不适用超高温持续耐热工况，高温工况需配套专用耐高温体系。

十二、质量验收标准

• 外观验收：漆膜连续完整、均匀致密、哑光平整，无流挂、针孔、气泡、开裂、漏涂、起皮、杂质缺陷。

• 膜厚验收：单道干膜厚度合规100–150μm，极限厚度不超200μm，整体膜厚均匀达标。

• 固化验收：漆膜干透坚硬、无发软、无回粘、无掉粉，固化完全稳定。

• 层间附着力：与底漆、基面、后续面漆结合牢固，无分层、空鼓、剥离隐患。

• 合规验收：符合ISO12944 C3/C4/C5全等级防腐验收规范、船舶压载舱防护标准，可直接用于三方报审、工程归档。