Interlac 393 完整产品手册

产品名称：Interlac 393 单组份醇酸防锈底漆（通用车间底漆）

产品品牌：阿克苏诺贝尔 国际牌（International）

产品编号：Interlac 393

漆层属性：底漆

包装规格：5美制加仑/桶（原厂标准工业包装）

产品涂布率：标准干膜厚度50μm工况下，理论涂布率11㎡/L（不含现场施工损耗）

适用场景：船舶、海工、通用钢结构、机械设备、预制构件等温和工业环境，作为经济型防锈车间底漆使用，适配新建涂装、现场修补、维保翻新底层防护

一、产品概述

Interlac 393是阿克苏诺贝尔国际牌单组份改性醇酸防锈底漆，属于经济型通用车间底漆，专为碳钢钢结构底层防腐防护研发。产品采用优质合成醇酸树脂体系，具备防锈防腐、干燥速度快、施工宽容度高、低VOC、性价比突出等优势，是工业与海事轻型防腐体系的标配底层涂料。

本品为单组份体系，无需固化剂、无需配比调试，搅拌均匀即可施工，适配船厂预制车间批量涂装、现场零散修补、设备钢结构翻新打底。漆膜固化后附着力优异、封闭性良好，可有效隔绝水汽与轻微腐蚀介质，保护基材不返锈，适配后续各类醇酸面漆配套罩涂。产品适用于温和工业大气、室内遮蔽、近海轻度腐蚀环境，不适用于重防腐、水下、高盐雾、强化学腐蚀工况。

二、核心产品参数

1、产品基础属性

• 产品类型：单组份溶剂型改性醇酸防锈车间底漆

• 树脂体系：合成改性醇酸树脂，常温氧化干燥交联成型

• 标准色号：红色、灰色（工业通用底漆色）

• 光泽等级：无光泽（底漆专用哑光基底）

• 适用底材：碳钢钢结构、喷砂处理、手工动力工具处理钢制基面

• 固化方式：常温自然氧化干燥，无需烘烤固化

• 配比比例：单组份产品，无需固化剂，搅拌均匀即可施工

• 保质期：25℃标准储存环境下，最低24个月

2、物理技术指标

• 体积固体份：55%，成膜饱满、遮盖力强、省料高效

• VOC含量：395g/L（EPA Method 24标准），低VOC环保配方

• 标准单道干膜厚度：25–50μm（车间底漆常规设计膜厚）

• 理论涂布率：50μm干膜厚度下，11㎡/L，施工损耗根据现场工况核算

• 产品比重：1.47kg/L

• 闪点温度：74℃，涂装施工安全性高

• 最低施工温度：5℃，温度越低干燥速率越慢

• 核心特性：快干型、施工容错率高、附着力强、防锈性能稳定、低VOC、适配多类面漆、维保翻新兼容性好、性价比极高

三、干燥与重涂间隔规范

本品为醇酸氧化快干底漆，温湿度对固化速度影响显著，低温高湿环境需延长养护时间；本品最大重涂间隔无严格限制，可长期覆涂，超期基面轻微打磨除尘即可复涂，适配长效预制与后期翻新施工，标准参数如下（标准25–50μm干膜）：

• 5℃（低温施工）：表干1h，硬干4h，最小重涂间隔2h，最大重涂间隔可延长

• 10℃：表干30min，硬干2.5h，最小重涂间隔1h，最大重涂间隔可延长

• 15℃：表干20min，硬干2h，最小重涂间隔1h，最大重涂间隔可延长

• 25℃（常温标准）：表干15min，硬干1h，最小重涂间隔45min，最大重涂间隔可延长

• 40℃（高温施工）：表干5min，硬干45min，最小重涂间隔30min，最大重涂间隔可延长

四、产品核心优势

1、单组份快干体系，施工效率极高

无需配比固化剂、无活化期限制，开盖搅拌即可施工，常温极速表干、硬干成型，大幅缩短车间预制周转周期，适配船厂批量流水线施工，有效提升涂装作业效率。

2、通用防锈打底，适配场景广泛

专为温和工业、海事室内轻型腐蚀环境设计，防锈性能稳定，可有效隔绝水汽、抑制基材锈蚀，是钢结构、机械设备、船舶内装底层防护的通用经济型底漆。

3、层间兼容性优异，配套体系成熟

可完美配套阿克苏诺贝尔Interlac 660、Interlac 665、Interlac 789、Interlac 800等全系醇酸面漆，层间附着力牢固，无咬底、起皱、脱层问题，体系成熟、验收稳定。

4、基面容忍性强，翻新成本低

对基材处理要求宽松，适配喷砂Sa2.5、手工动力工具St2、刷扫Sa1等多种基面，老旧坚实醇酸旧漆层可直接搭接覆涂，翻新工序简单、耗材少，维保性价比突出。

5、低VOC环保配方，施工安全合规

采用低VOC环保配方，符合工业涂装环保规范，闪点高、施工风险低，适配工厂密闭车间、船舱室内等多场景施工。

6、超长储存期，物料损耗低

标准环境下储存期长达24个月，物料稳定性强，不易结块、变质、胶化，适合批量备货、长期项目使用，降低物料浪费与仓储成本。

五、适用行业与典型工况

适用行业：船舶制造、船舶维保、海洋平台、通用钢结构工程、机械设备制造、工业厂房涂装

典型应用构件：

• 船舶生活区、舱室、走道、楼梯等室内钢结构底层防锈底漆

• 船舶机舱、储物舱、室内遮蔽设备钢结构防腐打底涂装

• 海工平台生活楼室内钢结构、设备柜体底层防护

• 工业厂房碳钢构件、机械设备、预制钢结构通用防锈底漆

• 温和大气环境下钢结构新建涂装、维保翻新底层防护工程

工况禁忌：严禁用于户外重盐雾、水线、水下浸泡、强酸碱化学腐蚀、高温持续工况，不适用于重防腐体系底层。

六、标准施工工艺

1、基材表面处理（核心验收标准）

• 新建基面：优先喷砂处理至Sa2.5级，也可采用动力工具打磨至St2级、刷扫清洁至Sa1级，表面干燥、无油污、粉尘、浮锈、松散杂质

• 翻新基面：彻底清除起皮、粉化、松散旧漆、污渍，打磨旧层拉毛除尘，保留坚实旧漆层即可搭接覆涂

• 环境要求：施工相对湿度≤85%，底材温度高于露点3℃以上，禁止结露、阴雨、高湿浓雾天气施工

• 基面禁忌：禁止在潮湿、积水、油污、未固化基面、松散粉化基材上施工

2、施工方式

支持全工艺施工：高压无气喷涂、空气喷涂、刷涂、滚涂均可适配，大面积涂装优选喷涂，边角、焊缝修补优选刷涂/滚涂。统一配套阿克苏诺贝尔GTA007专用稀释剂兑稀与设备清洗，禁止混用环氧、聚氨酯稀释剂。施工前必须机械搅拌均匀，无需熟化可直接施工。

3、标准配套体系

• 船舶室内标准体系：Interlac 393防锈底漆（25–50μm）+ Interlac 497中间漆 + Interlac 660/665高光面漆

• 工业经济型体系：Interlac 393底漆（25–50μm）+ Interlac系列醇酸面漆

• 翻新简易体系：基面打磨清洁 + Interlac 393补底 + 原有体系面漆罩涂

七、产品差异化对比

1、Interlac 393 VS 环氧底漆

• 施工性：393单组份快干、无需配比、无活化期；环氧底漆双组份配比严苛、有活化期限制、施工窗口短

• 经济性：393造价更低、维保便捷、储存期长；环氧底漆成本高、余料易报废

• 工况适配：393专攻室内温和防腐、经济型打底；环氧底漆适配户外重防腐、高盐雾工况

2、Interlac 393 VS 普通国产醇酸底漆

• 合规性：393为海事认证配套底漆，适配船舶内装验收标准；国产醇酸底漆无海事专项认证

• 稳定性：393固化均匀、干燥快、长期不返锈、层间附着力稳定；国产产品易慢干、返黏、后期锈蚀

• 施工容错：393温湿度适配性更广、基面容忍性更强，成品合格率更高

八、施工安全与注意事项

• 膜厚管控：标准施工干膜厚度控制在25–50μm，膜厚过薄防锈不足，膜厚过厚易造成干燥缓慢、漆膜起皱、覆涂延迟。

• 兑稀要求：仅使用阿克苏诺贝尔GTA007专用稀释剂，严禁混用其他类型溶剂，避免漆膜失光、起皱、不干缺陷。

• 重涂管控：严格遵守对应温度下的最小重涂间隔，超期覆涂仅需简单打磨除尘，无需彻底铲除旧漆层。

• 固化管控：低温高湿环境加强通风、延长固化时间，避免漆膜长期潮湿导致返锈、发白。

• 场景管控：仅限室内遮蔽、温和工业环境使用，禁止重腐蚀、户外暴晒、水下浸泡工况使用。

• 安全防护：本品为溶剂型危化涂料，施工区域强制通风、严禁明火、做好防静电措施，操作人员佩戴全套劳保用具，遵守涂装安全规范。

九、质量验收标准

• 外观质量：涂层均匀平整、无漏涂、流挂、针孔、气泡、起皮、返锈、污渍等缺陷，漆膜密实均匀，基底封闭完整。

• 膜厚验收：干膜厚度满足25–50μm设计标准，膜厚均匀合规，符合工业及船舶室内涂装验收要求。

• 附着力验收：漆膜与基材结合紧密，无空鼓、脱层、剥离现象，为后续面漆提供稳定基底。

• 体系验收：与配套中间漆、面漆层间粘结牢固，无层间缺陷，整体体系满足室内轻型防腐与装饰验收标准。